константин пишет:
Да всё там просто!
Одна вилка на реле другая на матор!
Так как все таймеры минимум на 1 минуту то дозатор ращитан на 4 оборота двигателя!( вродебы так непомню)
При запуске таймера сробатывает реле (никаких импульсов там нет

) и когда таймер вырубается реле переключается на другую пару и дозатор завершает свой круг до того момента когда сработает концэвик (есле несрабатывает то его нужно немного поправить)
Есле нужно больше закачек( а тем у кого контроллер это ненужно)то таймер устанавливается на 2 минуты и так далее.